Saab 29 Tunnan

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Saab 29 Tunnan
J-29F «Туннан» ВВС Австрии
J-29F «Туннан» ВВС Австрии
Тип истребитель
Производитель Швеция Saab AB
Первый полёт 1 сентября 1948
Начало эксплуатации 1951 год[1]
Конец эксплуатации 1976 год
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Швеции с 1940 ВВС Швеции
ВВС Австрии
Годы производства 1950 — 1956
Единиц произведено 661
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сааб 29 «Туннан» (швед. Saab 29 Tunnan, flygande tunnan — летающая бочка) — второй шведский реактивный истребитель (первый — Saab 21R). Разработан компанией Saab AB. Совершил первый полёт 1 сентября 1948 года. Серийно производился в 1950—1956 годах (построена 661 машина). Состоял на вооружении ВВС Швеции с 1950 года, эксплуатация истребительных модификаций завершена в 1965 году, других — несколько позже.

«Туннан» использовался во время миротворческой операции ООН в Конго в начале 1960-х годов и остаётся единственным шведским реактивным самолётом, участвовавшим в боевых действиях. Поставлялся на экспорт в Австрию.

Использовался в шпионских полетах над территорией СССР в конце 50-х годов.[2].

История создания

[править | править код]

Модификации

[править | править код]

Состоял на вооружении

[править | править код]
 Швеция
 Австрия
 ООН Войска миссии ООН в Конго
  • части ВВС Швеции в составе миссии ООН: F 22 Congo.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 1 человек
  • Длина: 11,00 м
  • Размах крыла: 10,23 м
  • Высота: 3,75 м
  • Площадь крыла: 24,15 м²
  • Масса пустого: 6845 кг
  • Масса максимальная взлётная: 8375 кг
  • Двигатель: Вольво Аэро RM2B (1×27 кН) (Svenska Flygmotor RM2B)

Лётные характеристики

[править | править код]

Вооружение

[править | править код]
  • Пушки: 4×20 мм
  • НАР (75, 145, 150, 180 мм)
  • УР «воздух—воздух» Rb.24

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Swedish military aircraft type descriptions. Дата обращения: 7 ноября 2010. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года.
  2. ↑ [https://web.archive.org/web/20210830100158/https://www.mk.ru/politics/2021/08/30/shvedskie-pilotyshpiony-rasskazali-ob-unikalnykh-poletakh-nad-sssr.html Архивная копия от 30 августа 2021 на Wayback Machine [1.0] Шведские пилоты-шпионы рассказали об уникальных полетах над СССР]

Источники

[править | править код]
  • Berns, Lennart and Robin Lindholm. "Saab J 29 Tunnan". International Air Power Review, volume 13/2004, pp. 152–73.
  • Boyne, Walter J. Air Warfare: An International Encyclopedia, Volume 1. ABC-CLIO, 2002. ISBN 1-5760-7345-9.
  • Erichs, Rolph et al. The Saab-Scania Story. Stockholm: Streiffert & Co., 1988. ISBN 91-7886-014-8.
  • Green, William and Gordon Swanborough. The Great Book of Fighters. St. Paul, MAN: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.
  • Lombardi, Fiona. The Swiss Air Power: Wherefrom? Whereto? vdf Hochschulverlag AG, 2007. ISBN 3-7281-3099-0.
  • "Saab-29: Sweden's new jet fighter." Flight International, 4 May 1950. pp. 556–58.
  • Taylor, John W.R. "Saab J 29." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
  • This Happens in the Swedish Air Force (brochure). Stockholm: Information Department of the Air Staff, Flygstabens informationsavdelning, Swedish Air Force, 1983.
  • Widfeldt, Bo. The Saab J 29. Leatherhead, Surrey, UK: Profile Publications Ltd., 1966.
  • Wilson, Stewart. Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, AU: Aerospace Publications, 2000. ISBN 1-875671-50-1.
  • Winchester, Jim. "Saab J 29". Military Aircraft of the Cold War (The Aviation Factfile). Rochester, Kent, UK: The Grange, 2006. ISBN 1-84013-929-3.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Saab_29_Tunnan&oldid=132568100